O painel de instrumentos de um M38 apresenta os relógios fixados em uma única peça que por sua vez está presa ao veículo por quatro parafusos. Este conjunto é similar ao encontrado no caminhão REO e é muito mais prático para a manutenção, diferentemente dos GPWs e MBs onde só se remove os instrumentos depois de contorções malabarísticas para se entrar debaixo do painel.
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