É possivel cinco pessoas viajarem confortavelmente em um Jeep? Sim é. Basta fazer um revesamento 2X3, isto é: enquanto dois descançam confortavelmente no andar de cima, os outros três se acomodam no andar inferiorr.
sábado, 31 de dezembro de 2011
A posição correta
Dica para quem está restaurando um MB ou um GPW. O posicionamento correto dos relógios.
Motor-home? Jeep-home!
Assim como nos motor-homes modernos podemos nos instalar confortavelmente, resolvi transformar meu jeep num espaço habitável, dentro de suas limitações, é claro, e dentro daquela concepção de auto-suficiência. Para começar, desenvolvi um recinto com paredes de tecido impermeável, para ser instalado rapidamente no lugar do banco dianteiro, previamente removido. Um motor leva a água quente de um recipiente colocado aos pés do co-piloto, até um chuveirinho suspenso. Não é assim, nenhuma ducha de luxo, mas é bastante eficiente quando se está em lugar sem infra-estrutura. Findo o banho, tudo é desmontado, dobrado, envelopado e guardado embaixo do banco do co-piloto.
Um item dos mais importantes em uma viagem longa é dormir bem. No meu jeep disponho de uma cama de campanha de lona, de armar e desarmar rapidamente. É extremamente confortável, e no dia seguinte não há aquelas dores nas costas, típicas das noites mal dormidas em camas estranhas. Mas em caso de preguiça, apenas retiro o banco dianteiro do co-piloto, jogo um colchonete no piso interno do jeep, e sobre ele um saco de dormir. Fecho as janelas e pronto; o mais confortável berço instantâneo estará à minha disposição
Formas de brindar
Em qualquer lugar ou país em que se beba a cerveja, sempre que os homens (e mulheres) se reúnem para tal, com ou sem motivo, vai-se criando as mais diversas formas de brindar. Aqui vão algumas delas.
1- Para causar um impacto forte ainda no começo da festa, faça os participantes encherem seus copos, tome a palavra e com a voz firme diga,
- Vamos fazer um brinde para iniciar este encontro!
Quando todos estiverem com seus braços erguidos diga,
- Proponho um brinde á Morte!
Conte mentalmente até três, e enquanto todos ainda estiverem mudos e atônitos complete,
- Calma pessoal ! Um brinde à morte das nossas dívidas e preocupações o mais breve possível !
A primeira do ano
Um bem vindo especial para aquele que nos dará muitas alegrias em 2012 e com certeza aguentará nossas aventuras:
wellcome 2012
A última do ano
Homenagem especial á quem nos tem trazido tantas alegrias.
Com os votos que não nos faltem trilhas e lama no ano que vem. Até o próximo ano pessoal (isto é: daqui á poucas horas)
Amigos do sul
Olá,Boddy.
Sou também mais um apaixonado por jeep,pois tenho dois ,um CJ3-A 1950 e CJ2-A 1946 , sou sócio fundador do jeep clube Dom Feliciano, parabéns pelo blog e sucesso na expedição.Na passagem por Arambaré quero estar lá para nos encontrarmos e conhecermos , a minha cidade está a 75km de Arambaré bem perto.
Neste ano fomos a Montevideo em uma expedição do nosso jeep clube no mês Outubro, cinco jeeps e uma f75 viagem muito boa, fomos por Jaguarão e voltemos ao Chui em terras Uruguaias, de Chui ao Cassino pela beira mar 220km, vale a pena conhecer a maior praia do mundo, melhor ainda em um jeep.Um forte abraço e um feliz 2012! Claunei Puchalski Jeep Clube Dom Feliciano-RS
Sou também mais um apaixonado por jeep,pois tenho dois ,um CJ3-A 1950 e CJ2-A 1946 , sou sócio fundador do jeep clube Dom Feliciano, parabéns pelo blog e sucesso na expedição.Na passagem por Arambaré quero estar lá para nos encontrarmos e conhecermos , a minha cidade está a 75km de Arambaré bem perto.
Neste ano fomos a Montevideo em uma expedição do nosso jeep clube no mês Outubro, cinco jeeps e uma f75 viagem muito boa, fomos por Jaguarão e voltemos ao Chui em terras Uruguaias, de Chui ao Cassino pela beira mar 220km, vale a pena conhecer a maior praia do mundo, melhor ainda em um jeep.Um forte abraço e um feliz 2012! Claunei Puchalski Jeep Clube Dom Feliciano-RS
Bem vindo ao Blog Claunei.
Cervejaria Borck
A Cervejaria Borck, localizada na cidade de Timbó, Santa Catarina, é uma das cervejarias artesanais mais antigas em atividade. Com uma história de 15 anos na produção de um chopp verdadeiramente artesanal, é mantida pela família Borck, nos mesmos moldes da sua inauguração. O endereço é Rua Pomeranos, 1963 Timbó - SC Tel. (47) 3382-0587.A fábrica, que possui equipamentos trazidos da Hungria, permite visitas com pré-agendamento. Hoje são produzidos dois tipos de chope, um lager claro e um lager escuro.
Presença inevitável
Em todas as exposições e comemorações de datas da II Guerra Mundial feitas no continente europeu (e são muitas), um figurante tem presença garantida: o Jeep. Veja por exemplo nesta foto em uma recente encenação na Inglaterra.
Improvisos de guerra
Quase sempre quando temos uma idéia "genial" para solucionar pequenos problemas no Jeep, acabamos por descobrir que alguém já pensou nesta solução antes que nós. Veja o caso abaixo: inexistência de postos de abastecimento e ainda ter que levar companheiros deitados. Repare onde os galões foram colocados e que o Jeep apresenta uma capota prolongada para trás. Resta então perguntar: onde fica atênue linha entre o original e não original? O que vemos na foto não pode ser chamada de idéia genial e original?. Proponho um brinde à criatividade humana.
Olhar "esbugaiado"
Quando os Jeeps passaram a ser produzidos na versão civil, perderam aquele olhar mortiço dos faróis embutidos e passaram a presentar um olhar arregalado pois os faróis foram colocados para fora. Mas nos M38 o jeep apresenta uma aparência de olhar esbugalhado, por conta de um aro de farol muito mais saliente acrescido de um fino arco de proteção sobre cada um deles, colocados a 45º.
Cerveja + aperitivo
Lambari frito.
Dizia o mestre ; Quem não tem colírio usa óculos escuro. Eu acrescentaria; E quem não tem sardinha se vira com lambari. No final não há sutis diferenças. O gosto torradinho é muito semelhante, e para provocar mais um gole acaba por funcionar perfeitamente. Nas barrancas do rio Iguaçu e seus alagados do sudoeste paranaense onde esse pequeno peixe é fisgado aos milhares, ele é devorados ali mesmo na beira das represas, sempre bem acompanhado de uma gelada.
sexta-feira, 30 de dezembro de 2011
Colecionar latinhas
Guardá-las cheias ou vazias? Não faz diferença como você começa a coleção. Para um verdadeiro apreciador das lourinhas, o fim é sempre o mesmo . . . vazias!
É como namorar. Por quanto tempo você agüentar sem beijar ou fazer outras coisas gostosas ?
As primeiras latas eram fabricadas em folha de flandres e inevitavelmente enferrujavam condenado o precioso conteúdo. Então a ordem era consumi-las logo. Mais tarde vieram as latas de alumínio que davam maior durabilidade para as coleções. Isto é, até a próxima sede. Afinal, qual é a vantagem em conservar uma gostosa presa e intocada?
O Jeep do Pedro
Nosso amigo Pedro de Itajaí SC. É mais um paixonado pelo Jeep CJ3B. Na restauração de sua máquina promete deixá-lo o mais fiel possí vel como um M606. E tudo indica que sim. Dispõe de um local altamente qualificado para este fim. Confira as imagens recentemente enviadas por ele.
Novo invento
Mais um modelo de jeep foi lançado no mercado, visando resolver o velho problema de levar para casa aqueles que tomaram "BIA" acima da cota permitida por lei. Veja o funcionamento na foto abaixo.
Uma pitada de bom humor
É sempre melhor cruzar na estrada com alguém bem humorado do que com um bitbull no volante.
Placas de estradas
Pelas andanças por estradas, vi algumas placas que é quase impossível de acreditar se não voltasse para ler pela segunda ou terceira vez. Vejamos algumas.
MECÂNICA DO MARCELLI. VIGARICES EM GERAL-
Entrei para conhecer o tal, e encontrei um gaúcho bonachão, vivendo em meio a um monte de carros semi-desmotados, e tomando chimarrão. Fui logo dizendo:
– Quem é o dono disso aqui?
- E ele rebate com outra pergunta sem responder a minha:
– Por que?
- Aí levei meio na brincadeira:
– Polícia! Vou levar preso o trambiqueiro!
- E ele sem se abalar:
– Tudo bem, mas espere um pouco. Primeiro tenho que terminar de tomar meu mate. Senta aí tchê e espera tua vez.
Estradinha de interior perto de Santo Amaro, Santa Catarina. Placa bem grande no quintal de uma casa extremamente modesta e sem cercado algum.
CUIDADO ! CACHORRO MANSO.
Não resisti á tentação de bater à porta e pedir explicação. E o colono justifica ;
“É que meu cachorro é meio bobalhão e não está acostumado com carro. É pro pessoal passá devagar pra não atropelá o mardito! ”.
Perto de Laranjeiras do Sul, vale do rio Iguaçu, Paraná, na beira de uma plantação em zona colonial polaca (polonesa).
VEDECE REBOLIO.
Sem comentário.
Depois de muitas horas perdidos viajando por estradinhas no interior de Santa Catarina, uma amiga que viajava no meu jeep comenta;
– Nossa! Este lugar parece o fim do mundo! Menos de meio km mais à frente, uma grande placa.
INFORMAÇÕES SOBRE O FIM DO MUNDO.
Gargalhada geral a bordo. Paramos e voltamos até a casa que ostentava a referida. Explicação: Ali morava um vidente que se dizia capaz de prever o futuro não muito promissor para a humanidade.
Litoral sul de Santa Catarina. Placa indicativa de uma localidade perto de Laguna.
CAPUTERA.
Outra vez sem comentário.
Província de Buenos Aires, Argentina., placa na entrada de ma cidade:
BIENVENIDO A VENADO TUERTO.
Tradução: bem vindo ao Veado Torto. Acontece que a cidade se chama mesmo Veado Torto. Porque ela assim se chama já é uma longa história...
Placa afixada na lateral de um motor home de construção visivelmente caseira.
PROCURA-SE MULHER QUE GOSTE DE PESCAR.
DE LIMPAR E FRITAR PEIXE.
QUE TENHA BARCO E MOTOR.
FAVOR MANDAR FOTO . . . DO BARCO E DO MOTOR.
E na traseira de outro.
PODE ULTRAPASSAR QUE EU NÃO ESTOU COM PRESSA. JÁ ESTOU EM CASA MESMO...
quinta-feira, 29 de dezembro de 2011
Vamos dar uma voltinha? (Limburg - Alemanha)
Click no link abaixo e dê um pequeno passeio virtual de Jeep.
Capô do motor do M38
O Jeep M38 possui um capô do motor com um recorte no lado direito, destinado á instalação do "snorkel" e de uma tomada de força elétrica. Observe nas figuras abaixo.
O que é uma cerveja stout
É uma cerveja originária da Irlanda. Produzida com cevada torrada que produz um malte escuro e adocicado. O amargo é dado pelo lúpulo. Extrato primitivo de 15%, a fermentação superficial lhe dá um teor alcoólico de 5 á 6,5%
Cálculo que todo bom apreciador de cerveja não quer ler nem ouvir falar
Cálculo de calorias de cervejas com álcool:
Fórmula:kcal = onças de bebida x teor alcoólico x 0,8 kcal.teor alcoólico.oz
Dados:
Calculando:
kcal = 11,66 x 10 x 0,8 kcal = 93,28
Conclusão:
Assim uma cerveja de conteúdo 350 ml, com teor alcoólico de 5% possui 93,28 kcal.
quarta-feira, 28 de dezembro de 2011
Cronograma da expedição
1ºdia = Floripa – São Joaquim ( 286 km) ...................sábado 14/jul
2º dia = São Joaquim – Torres (229km)................... domingo 15/jul
3ª dia = Torres – Mostardas (233km)..........................segunda16/jul
4º dia = Mostardas – Rio Grande (147km).......................terça 17/jul
5º dia = Rio Grande - Chuí (232km)................................quarta 18/jul
6º dia = Chuí = La Palona – (153km) ................................quinta 19/jul
7º dia = La paloma – Montevideu (247km)......................sexta 20/jul
8º e 9º dia = Montevideu ...................sábado e domingo 21 e 22/jul
10º dia = Montevideu – Col. Sacramento (200km)....segunda 23/jul
11º dia = col. Sacramento – Minas (276km)...................terça 24/jul
12º dia = Minas – Jaguarão (262 km)............................quarta 25/jul
13º dia = Jaguarão – Arambaré (265 km).....................quinta 26/jul
14º dia = Arambaré – S. F. de Paula(230km).................sexta 27/jul
15º dia = São F. de Paula – B.J. Da Serra(180km).... sábado 28/jul
16º dia = Bom J. Da Serra – Floripa (175km)............domingo 29/jul
Música com cerveja, qualquer tipo combina
Uma roda de samba ou pagode. Mulatas dançando (rebolando). Violão, pandeiro e atabaque. Cavaquinho, mais mulata rebolando e... cerveja!
Rodeio, arena e montaria selvagem. Country music, cowboys e cowgirls dançando de shorts curtíssimo entaladinho. Chapéus de abas largas e... cerveja.
Oktoberfest, polkas tubas e acordeão. Trajes tiroleses, polaquinhas dançando esvoaçando suas tranças e... cerveja.
Festival de rock, guitarras e baterias. Cabeludos, canabis sativa, gatinhas de barriguinha de fora e... cerveja.
Festa rave, som bate-estaca e luzes estroboscópicas. Dois mil decibéis por metro quadrado, extasy, minas alucinadas e... cerveja.
Festa junina, pamonha e milho verde. Casamento caipira, sanfona e quentão. Quadrilha, sinhazinhas vestidas de prendas e... cerveja.
Alguma dúvida que cerveja combina com qualquer gênero musical e modelo feminino?
Amigo italiano
Nosso amigo Stefano Castelli nos manda da Itália esta imagem. Para quem não sabe, Stefano participou da nossa expedição ao deserto de Atacama em julho de 2010. Grande companheiro e muito bem humorado nos fazia rir com sua mistura de italiano, espanhol e inglês, tentando falar português.
Itália - 2011
Brasil - 2010
sexta-feira, 23 de dezembro de 2011
Aniversário
Hoje 23/dez completa 5 meses de existência deste blog. Alcançamos uma marca significativa dentro do que propunhamos. Até agora 6820 visitas atestando que estamos no rumo certo. Mas o sucesso é resultado das pessoas que acessam o blog. Assim, só nos resta agradecer a esta legião de amigos e anônimos desejando muitos alegria durante estas festas de final de ano. Não haverá postagens nos dias 24/25/26 e 27, mas voltaremos dia 28 e estaremos firmes neste trabalho agradável que é escrever sobre nossas paixões (Jeep, cerveja e viagens). Um grande e fraternal abraço do Boddy . Tim tim....
Jeep&Boddy na neve 1990 (terceira parte)
Ao atingirmos o asfalto que ligava Bom Jardim da Serra á São Joaquim, a neve alcançava a marca de 60 centímetros . Nesta altura já encontrávamos vários carros pequenos paralisados pela nevasca. Baixinho como eram, não conseguiam empurrar a neve que se acumulava. Comunicamos a cidade pelo rádio, que enviou caminhões do exército, com tração 6X6. Acabamos fazendo parte da equipe de resgate. Naquela noite cerca de 45 veículos pequenos “dormiram” vazios na estrada. Ainda bem. Se os ocupantes tivessem lá permanecido seria morte certa por hipotermia.
Quem não conhece, não sabe os probleminhas que vão aparecendo sob condições atmosféricas tão adversas. Por exemplo: a água congelava no interior dos canos e simplesmente não havia líquido para o banho. É bem verdade que isso não afetava quase ninguém, afinal, quem estava disposto a tomar banho com os termômetros marcado 7°C negativos ?
Temendo que o dia seguinte levasse embora a neve, todos permaneceram até altas horas da madruga, na praça central de São Joaquim, fazendo boneco e guerra de bolas de neve. Preocupação desnecessária. Sábado amanheceu nevando.
E a competição de jipes acabou virando uma grande brincadeira de gente grande. Pirotelli, René, Christopher, Iguaçu, Carlos Gommersbah ... ninguém mais queria saber de prova. São Joaquim era um grande e divertido playground. Domingo, enquanto voltávamos para floripa, ainda havia neve em muitos locais.
Jeep&Boddy na neve 1990 (segunda parte)
Não é fácil dirigir sob neve. O piso fica mais liso do que bagre ensaboado, e em cada curva é possível que você acabe no barranco.
Quando entramos em Urubici, a neve acumulada já alcançava perto de 20 centímetros . (não sei de onde surgiu uma trena para medir). Paramos para almoçar e a neve engrossou mais ainda. Na mesa fizemos uma conferência. Esperar a nevasca passar ou continuar? Alguém perguntou:
- Porque perder a oportunidade de se divertir na estrada se esta é uma chance que pode não se repetir? Continuamos.
A estrada entre Urubici e Pericó era de chão batido. Para nossa sorte os pneus sujos de lama marcavam por onde passar, porque o resto era puro branco. Não dava para saber onde terminava a estrada e começava a cerca. Ou em outras palavras, não havia muitos pontos de referência visual.
Meu jeep apresentou um problema que até então eu desconhecia. O limpador passeava de lá pra cá e vice-versa sobre o para brisa mas não limpava nada. A neve congelara formando uma crosta enrugada de gelo. Problema inédito, solução inédita. Para minha sorte eu havia esquecido de aliviar a bexiga lá no restaurante. Não tive a menor dúvida, nada melhor do que “água quente” para derreter gelo.
Mais alguns quilômetro, e mais um problema apareceu. Começou um ruído estranho vindo da roda traseira do jeep. Pensei que tinha sido um rolamento que estourara. Parei para examinar e descobri que o interior do para lama estava totalmente cheio de gelo. O pneu jogava água para cima que imediatamente grudava e congelava. Mal havia espaço para o pneu rodar. Novamente achamos solução rápida. Uma chave de fenda e um martelo deram conta daquela incrustração.
Jeep&Boddy na neve 1990
O inverno de 1990 foi realmente um dos mais frios na serra catarinense, e para nossa sorte estava marcada uma prova de jeeps em Urubici, chamada Raid da Neve.
Partimos de Floripa, numa sexta feira, em comboio, lá pelas 8:00 h. Quando estávamos chegando em Bom Retiro , isto à 1.200 de altitude, o tempo ficou fechado e começou a cair uma garoa fina. Mas era uma garoa esquisita. Caia e grudava no para brisa. Marinheiro de primeira viagem, isto é de primeira neve, custei a entender o que estava acontecendo. Quando compreendi, peguei o rádio e comecei a berrar:
- Neve, neve!
Ninguém me acreditou no começo, e até fui alvo de gozação.
- Não alucina Boddy!
Mas a neve que era tímida no começo foi logo engrossando. Aí foi aquela gritaria nos rádios:
- Neve, neve!
E eu - Não alucina pessoal, é açúcar!”
Paramos, descemos dos veículos e começamos a brincar como crianças. A neve engrossou a ponto de pintar de branco quase tudo. Mas na Serra do Quebra-Dente 15 quilômetros à frente, descobrimos que nem tudo são flores. Sobre o asfalto formou-se uma fina camada de gelo extremamente escorregadia. Para os jipes a solução foi fácil; ligar a tração 4X4. Mas para a caminhonete do Arinaldo que rebocava seu jeep foi um pepino. Ela simplesmente não andava . Tivemos que inverter. O jeep passou a rebocá-la.
Jeep na serra e na neve.
Nosso amigo Ricardo Dimer é quem pergunta: Só porque neva precisa capota?
Veja o link sugerido por ele e tire suas próprias conclusões.
M38 data plates
Observer a posição correta de cada uma delas.
Click sobre a imagem para vê-la ampliada.
M38 data plates
As plaquinhas de identificação em um Jeep M38, são bem diferentes que nos GPWs, MBs, CJ2A e CJ3A ou B. Veja sua localização na figura abaixo.
Jeeplet
Esta coisa horrível aí embaixo, que mais parece um sapo, é um protótipo da Willys de 1943 chamado WAC - JEEPLET. Também acabou sendo rejeitado. Era canhestro e não se aplicava a nenhuma função que os já consagrados GPWs e MBs não pudessem desempenhar. Pura redundância.
Detalhe pouco conhecido
As peças que travam o parabrisa (windshield latch) eram de metal fundido, nos primeiros Jeep produzidos ( 1942) . Depois passaram a ser fabricado em lata dobrada.
Franziskaner
Cerveja de trigo que tive a oportunidade de conhecer ao visitar amigos alemães. Cremosa, escura e de sabor muito agradável, embora um tanto quanto pesado, trás o pomposo rótulo de Franziskaner Hefe – weissbier . É produzida por Spaten – Franziskaner – Braün – München . Quer dizer que é de Munique, Alemanha. Mas seu rótulo contém mais informações além da figura de um rechonchudo frade tomando cerveja num gigante caneco, ostentando uma proeminente barriga e a expressão facial de quem já está fazendo isso há muito tempo.
quinta-feira, 22 de dezembro de 2011
O que é uma cerveja tipo ALE
O que difere basicamente uma cerveja Ale de uma Lager é o processo de fermentação – alta na Ale e baixa na Lager. No caso das Ale, a fermentação dá-se num ambiente de temperatura relativamente alta, entre 15º a 24º ou mesmo mais, e isto num período de tempo curto, que rondará os três a cinco dias. Na fase de alta fermentação a levedura sobe à superfície, sendo que o tipo de levedura utilizada é a Saccharomyces cerevisiae. Este processo é o mais antigo, daí porque as cervejas do tipo Ale fossem as únicas disponíveis até meados do século XIX, período em que foi inventada a baixa fermentação.
Jeep Kaiser antes de ser Jeep Kaiser
Calma que eu explico. Este é o protótipo do Jeep Kaiser apresentado em 1943, e também rejeitado pelo exército americano, portanto antes da Kaiser comprar a Willys Overland em 1953.
Argumento demolidor
Se um dia você encontrar alguém afirmando que sabe tudo sobre cerveja, lembre á ele que estima-se existir mais de 20.000 tipos de cervejas no mundo ... E olha que eu disse estima-se. Ninguém sabe ao certo quantas são.
Passeio na selva
Este parece ser o título mais adequado para a foto tirada em alguma ilha do Pacífico em 1945.
Protetor do cilindro
Originalmente os Jeeps MBs e GPWs eram equipados com um protetor do cilíndro mestre. Raramente este dispositivo é encontrado nos veículos atuais por terem sido removidos. Alguns fãs do Jeep até desconhecem-o.
quarta-feira, 21 de dezembro de 2011
Neve
Com um pouco de sorte também pegaremos esta neve no Morro da Igreja. Click no link e assista. Mas atenção senhores: preparem seus jeeps com capotas bem fechadas e levem agasalhos pesados.
Serra do Corvo Branco
Veja no link abaixo a descida da Serra do Corvo Branco feita de Bike. Nós faremos a subida em Jeeps. Mas estes oito alucinantes minutos nos dão uma boa noção do que é esta serra que venceremos no primeiro dia de expedição.
Vila Kretzer
Casarão remanescente do tempo dos tropeiros, é assim denominado em referência a família que o construiu. Restaurado recentemente, é centro de visitação na antiga trilha que trazia o gado à pé entre Lages e Florianópolis, passando por Angelina e São Pedro de Alcântara. Passaremos por ela ainda pela manhã do primeiro dia.
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