Outra sutil diferença entre os GPW e os CJ3A é a posição dos orifícios de drenagem na lataria. Nos Jeeps militares elas ficavam no piso como mostram as fotos abaixo. Nos Jeeps civis localizam-se na lateral. Nos militares havia uma inconveniência. Este orifícios eram fechados com um parafuso-tampão, ou seja: em caso de inundação era necessário achar a ferramenta certa e deitar sob o veículo para removê-la. Imagine fazer isso sob ataque aéreo... Nos CJ2A e CJ3A estes orifícios ficam permanentemente abertos. Solução bem mais prática.
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